Трактор Мтз 82.3

• Пластиковая облицовка нового дизайна аллигаторного типа обеспечивает удобств обслуживания двигателя и его систем.
• Дорожные раздельные линзованные фары лучше освещают элементы дороги при движении в ночное время.
• Светодиодные рабочие фары с увеличенным световым потоком лучше освещают рабочую зону в ночное время.
• Передний ведущий мост балочного типа с увеличенными колесами и увеличенным передним балластом массой 520 кг уменьшает буксование при работе с тяжелыми почвообрабатывающими агрегатами.
• Глушитель по стойке кабины для улучшения обзорности.
• Двигатель 84 л.с. Соответствует экологическим требованиям Stage-II.
• Усиленная полурама позволяет использовать более тяжелые навесные агрегаты.
• За счет внедрения передней стенки кабины из профильных труб повышена прочность каркаса кабины и улучшена обзорность.
• Модернизированная подвеска кабины обеспечивает снижение уровня шума и вибрации на рабочем месте.
• Модернизированный привод ПВМ многодисковой фрикционной муфтой вместо раздаточной коробки и промопоры обеспечивает повышение его надежности и долговечности.
• Установленный в трансмиссии дисковый ВОМ позволяет работать с агрегатами в режиме отбора большей мощности.
• Выводы гидролиний установили по центру на заднюю стенку кабины для удобства подключения внешних агрегатов.
• Современная панель приборов с цветным ЖК-дисплеем, электроуправляемые зеркала заднего вида, кондиционер в стандартной комплектации уменьшают утомляемость механизатора.
• В трансмиссии установлена муфта сцепления LUK с металлокерамическими дисками, что позволило снизить усилие на педаль сцепления и увеличить долговечность работы данного узла.
• Управление ПВМ, блокировкой дифференциала и ВОМ кнопками.
• «Мокрые» тормоза обеспечили эффективную и долговечную работу тормозной системы трактора.
• Синхронизированная КПП позволяет эффективно использовать трактор на транспортных работах, а реверсивный и понижающий редуктор расширяет сферу применения трактора, в частности с агрегатами, требующими движения в режиме «челнока» (вперед-назад).

• Двигатель
  Тип	Дизель с непосредственным впрыском топлива, без турбонаддува
  Модель	Д-243S2 (ММЗ)
  Мощность двигателя, кВт (л.с.)	61,8 (84)
  Номинальная частота вращения, об/мин	2200
  Число цилиндров, шт.	4
  Рабочий объём, л	4,75
  Максимальный крутящий момент, Н•м	298
  Коэффициент запаса крутящего момента, %	15
  Ёмкость топливного бака, л	130
  Трансмиссия
  Муфта сцепления	сухая, однодисковая
  Коробка передач	механическая
  Число передач: вперёд/назад	18/18
  Скорость движения: вперёд/назад	1,9-35,2 / 1,8-32,8
  Задний ВОМ:
  независимый I, об./мин.	540
  независимый II, об./мин.	1000
  синхронный, об./м пути	3,4
  Гидронавесная система
  Универсальная, раздельно-агрегатная с высотным регулированием; по заказу – с силовым и позиционным регулированием глубины обработки почвы.
  Грузоподъёмность на оси подвеса, кг	3200-3520
  Максимальное давление, МПа	20
  Производительность насоса, л/мин.	45
  Ёмкость гидросистемы, л	25
  Размеры и масса
  Длина общая, мм	4120
  Ширина, мм	1970
  Высота по кабине, мм	2800
  База трактора, мм	2450
  Колея, мм:
  по передним колесам	1535-2120
  по задним колесам	1500-2100
  Агротехнический просвет, мм	510
  Наименьший радиус поворота, м	4,5
  Масса эксплуатационная, кг	4800
  Шины:
  передних колёс	360/70R24
  задних колёс	18,4R34
  Колёсная формула	4х4

Если Вы хотите купить, уточнить информацию по товару, получить консультацию, оставьте заявку, позвоните по контактному телефону компании, либо напишите нам.

Не является публичной офертой.

Фотография может отличаться от оригинала.